柴油發(fā)電機(jī)組千瓦

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淺談柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)冷柴油機(jī)密封膠的作用

江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司 / 2013-08-12

    FL921風(fēng)冷柴油機(jī)上不少連接部位不用墊片而只靠密封膠密封，因此，用好密封膠、確保柴油機(jī)不漏油和不漏氣是很重要的。
    現(xiàn)進(jìn)維修中常用的密封膠有SD314密封膠、樂(lè)泰587硅密封膠，以及樂(lè)泰公司的太陽(yáng)牌6BR硅密封膠。FL912風(fēng)冷柴油機(jī)的氣門室蓋用密封膠粘紙墊密封，而油底殼、前蓋和后蓋等處則都是靠涂密封膠而不加裝紙墊來(lái)密封。涂膠時(shí)，可將筒裝工的密封膠錐狀出口孔徑剪切合適，對(duì)上述部位擠出的膠束直徑為φ4-5mm即可。膠束直徑過(guò)大，則密封膠易流失、臟污，造成浪費(fèi)；膠束直徑過(guò)小，則密封不可靠。膠束的走向應(yīng)封擋住連接螺栓的孔口，膠束直徑應(yīng)保持均勻并不應(yīng)有斷線之處。
    有的維修者在使用密封膠時(shí)，將膠束擠到密封面上之后，再用手指或要棍將膠束涂平在密封面上，這一做法是不正確的。因?yàn)楸３謹(jǐn)D壓出的膠束形狀，機(jī)件裝合后才能更加有效的形成間隙密封，而將膠束抹平后裝合格將會(huì)破壞密封質(zhì)量。

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